科技前沿
当前位置:主页 > 科技前沿 >
保神高速首座长大隧道贯通,湖北即将实现县县通高速_
发布日期:2020-09-15 05:21   来源:未知   阅读: 次 

保神高速起于襄阳市保康县,与保宜高速公路相接;终于神农架林区阳日镇,建设总里程42.924公里,共设27座桥梁、11座隧道,桥隧比例高达85.24%。茅山隧道位于湖北省保康县马桥镇杨岩河至桃坪河村之间,全长约3.4公里,设计为双向4车道、时速80公里的分离式隧道。

(图为保神高速茅山隧道顺利贯通。通讯员谭若晖提供)

中铁大桥局保神高速项目工程部部长李秋缘介绍,茅山隧道地势环境陡峭,且紧临307省道,施工难度大,隧道洞门及桥台作业平台狭窄,沿线临建工程布设困难,所处山势险峻,极易发生落石。中铁大桥局积极与各方协调沟通,改迁省道,马经心水报,扩大作业面积,同时采取人工上山铺网,避免了落石的危险。

(图为保神高速茅山隧道贯通后,中铁大桥局下一步将建设曲尺湾隧道。通讯员谭若晖提供)

在山区高速,隧道开挖的洞渣如何处置,一直是个大问题。面对“绊脚石”,中铁大桥局在深山里建起了砂石料场,把隧道里开挖出等级较好的石头进行加工,直接用于施工,实现了节能环保。

长江日报-长江网8月24日讯 8月24日凌晨1时,伴随着一声低沉的爆破声,由保康县到神农架的保神高速茅山隧道顺利贯通,这也是全线首座贯通的长大隧道,为保神高速年底通车、湖北实现“县县通高速”奠定了坚实的基础。

“茅山隧道的贯通为全线贯通打下了良好基础,我们将继续加快推进保神高速全线最长隧道??曲尺湾隧道的建设,争取早日实现当地人民的‘高速梦’。”中铁大桥局保神高速项目经理汪家兵介绍,保神高速是湖北省委、省政府精准扶贫的重点工程,是进出神农架林区的唯一快速通道,建成后湖北所有县级单位将通高速。(记者陶常宁 通讯员刘佩娅 谭若晖 程媛)

【编辑:张玲】

“隧道地处岩溶发育区,开挖时极易出现涌水。为了科学预判围岩等级,保障安全施工,我们开了‘天眼’,采用了地质层析成像技术、瞬变电磁超前探水技术、地质雷达、监控测量等技术,让隧道空洞、裂隙、岩溶等不良地质无处遁形。”李秋缘说。

友情链接:

Power by DedeCms